AcumStiu.net

Cum a apărut primul permis de conducere

Permisul de conducere a devenit extrem de important pentru mulți locuitori ai planete noastre. Înainte ca acesta să existe, se folosea un document care prevedea o serie de reguli de conduită pe care birjari trebuiau să le respecte.

Primul permis de conducere a apărut odată cu primul autovehicul, Motorwagen. Primul care a avut în buzunar un asemenea document a fost Karl Benz și, evident, el nu a trebuit să dea teste auto la poliția rutieră și nici să dea proba traseului. În anul 1888, nu exista niciun fel de reglementări cu privire la automobile, iar necesitatea permisului a apărut din cauza faptului că automobilul era zgomotos și făcea mult fum, iar acest lucru deranja locuitori din localitatea lui Benz, ceea ce l-a făcut să solicite permisiunea de a circula pe partea Ducatului Baden.

Timp de mai mult ani, permisele de conducere se eliberau oricui cerea, însă în anul 1903, Prusia a introdus un test pentru cei care voiau să conducă un automobil. Vârsta minimă era de 17 ani, iar viteza maximă de deplasare era de 20km/h. Primul test de conducere a fost introdus abia în anul 1934.

În ceea ce privește Germania, în anul 1910 s-a introdus obligativitatea permisului, apoi majoritatea statelor europene au introdus permisul, ultimul find Belgia în anul 1977.

Permisul de conducere în România

În țara noastră, permisul de conducere a apărut la puțin timp după unirea principatelor, în anul 1859. După venirea regelui Carol I, în anul 1868, reguli de circulație au devenit mai stricte, iar șoferii trebuiau să fie curați, cu haine decente și să respecte o serie de reguli de circulație. Acesta este anul în care vârsta minimă era de 21 de ani pentru cei care voiau să conducă o trăsură pe drumurile publice.

Primele vehicule din România datează din anul 1895, când circulau pe drumurile din București două camioane realizate de o companie franceză. Acestea aveau motoare cu aburi. În anul 1900, s-a introdus la București Serviciul Circulației, iar primul vehicul înregistrat oficial a fost un automobil dotat cu motor pe ardere internă fabricat de Liege.